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先般書いた、カム部分のチェーンテンショナーの写真です。摩耗して破壊寸前のテンショナーです。奥のテンショナーの方が良く摩耗するみたいです。
早めに交換しなければ、エンジンを破壊します。
2010年用DS(ドラックスペシャリティーズ)のカタログが出ました。販売用はまだありません。DS社はいつもカタログがなかなか気ません。期待しないでください。2009年カタログよりページ数が増えて、P1314ページになります。
早めに交換しなければ、エンジンを破壊します。
2010年用DS(ドラックスペシャリティーズ)のカタログが出ました。販売用はまだありません。DS社はいつもカタログがなかなか気ません。期待しないでください。2009年カタログよりページ数が増えて、P1314ページになります。
TC88モデル(1999年?2005年)で走行5万キロ以上の車種で、カムテンショナーが破損するのを、お客さんより最近聞きます。テンショナーはそれ程高くないですが、工賃がかなりかかるようです。(10万以上かかるとか?)
チェーンをギアに変更する人もいますが、走り方により2万キロぐらいでも損傷する人がいます。エンジンより変な異音がしだしたら破損しています。消耗品なので早めに交換をお勧めいたします。
チェーンをギアに変更する人もいますが、走り方により2万キロぐらいでも損傷する人がいます。エンジンより変な異音がしだしたら破損しています。消耗品なので早めに交換をお勧めいたします。


